La opa voluntaria lanzada por la presidenta de Prosegur, Helena Revoredo, sobre un 15% del capital de la compañía de seguridad, ha sido finalmente aceptada por un 13,23% de los accionistas, según ha informado este lunes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) a cierre de la sesión.
Un informe de la consultora Ocean Infrastructures Management, filial de la operadora portuaria Ocean Capital Partners, estima una importante subida del negocio de los cruceros a escala mundial, de modo que este año podría registrar tasas de crecimiento próximas al 70% respecto a 2023. Así, el impacto económico del sector crecería hasta los 9.500 millones de euros, frente a los 5.600 millones del pasado ejercicio, debido al boom que vive el sector turístico, en general, y el crucerístico en particular.
La Fundación de Estudios de Economía Aplicada (Fedea) reclama un cambio de modelo en el sistema de transportes de España coincidiendo con la tramitación de la Ley de Movilidad Sostenible, cuyo principio fundacional, "la movilidad como derecho", cuestiona al considerarlo "discutible y poco operativo" en una economía de mercado. Además, demanda incorporar en su articulado nuevos mecanismos de evaluación, que se recupere la propuesta de instalar peajes en las autovías y autopistas de gran capacidad retirada por la presión política en plena campaña electoral, y aboga por llevar esos pagos a las ciudades como forma de reducir la contaminación y la densidad del tráfico en las mismas.
Ryanair sale de su zona de confort y mira más allá del mercado europeo para consolidar su liderazgo. Su ambicioso plan de crecimiento, que contempla superar los 300 millones de pasajeros en el año 2035, ha encontrado en Marruecos un país estratégico para alcanzar este objetivo. La firma dirigida por Michael O'Leary se convertirá en las próximas semanas en la primera compañía europea que operará vuelos internos en su territorio tras ser autorizada por el gobierno marroquí, un privilegio hasta ahora limitado a Air Arabia y la estatal Royal Air Maroc.
Volotea activa la cuenta atrás para salir a bolsa tras varios intentos frustrados. El presidente de la aerolínea, Carlos Muñoz, ha reiterado su interés por debutar en el parqué pero, en esta ocasión, ha desvelado que todos los trámites están listos a falta de encontrar el momento adecuado, que podría tener lugar este mismo año. "Siempre hemos dicho que nos gustaría salir a bolsa. Estamos pendientes de que los mercados se reactiven en Europa y veamos una ventana abierta", ha expresado en un encuentro organizado por la cadena hotelera Hotusa este viernes en Madrid.
Adif encuentra la luz al final del túnel. La empresa pública y los sindicatos han refrendado hoy el último acuerdo para aplicar, de forma definitiva, la jornada laboral de 35 horas semanales tras más de un año de disputas y negativas por parte de los ministerios de Hacienda y Transportes por las diferencias en la fecha de entrada en vigor de la medida y su correspondiente retroactividad.
El consorcio húngaro Magyar Vagon (Ganz-MaVag) pone toda la carne en el asador para reconducir la negativa del Ejecutivo de Pedro Sánchez a su propuesta de adquisición del fabricante de trenes Talgo. La compañía húngara, que hasta el anuncio de opa presentado ante la CNMV apenas había desvelado su propuesta, está llevando a cabo conversaciones con bancos, y próximamente con las instituciones, para intentar convencer al Gobierno de que su operación tiene un marcado carácter industrial. Este argumento, esgrimido desde que se dio a conocer la operación, permitiría salvar la falta de capacidad de producción de Talgo y cumplir el objetivo del gobierno de Viktor Orbán de fomentar esta industria en su territorio.
Binter vive un momento dulce. La aerolínea canaria está en pleno arranque de su nueva operativa entre Canarias y Madrid, dos nuevas rutas desde Tenerife y Gran Canaria con las que aspiran a mejorar la conectividad de las islas y abrirse un nuevo hueco en el mercado aéreo nacional aprovechando su potencia turística.
La plataforma de reservas de viajes en tren y autobús en Europa continúa creciendo de la mano de la liberalización de los distintos mercados de transporte. Tras asumir la gestión de Trainline en España hace seis meses, Pedro García Franco comenta para elEconomista.es Movilidad y Transporte la situación de la compañía y repasa los grandes retos del ticketing ferroviario.