La Inteligencia Artificial constituye el elemento central del desarrollo tecnológico actual. Según Bill Gates, representa la segunda revolución tecnológica después del surgimiento de la interfaz gráfica de usuario en los años ochenta. Por ello, las principales empresas tecnológicas, algunas de ellas pertenecientes a las Siete Magníficas, tienen, cada una, un departamento especializado en este campo, ya sea para desarrollar chips, chatbots o motores de búsqueda avanzados. En relación con este último ámbito, Alphabet fue acusada por el Departamento de Justicia de EEUU de haber paralizado, deliberadamente, el desarrollo de su tecnología IA para no perjudicar la posición dominante del motor de búsqueda de Google. Tras este episodio, Google ha decidido ponerse las pilas, aunque el camino parece que será largo, ya que su modelo de IA generativa, Gemini, está experimentando graves problemas.

La guerra comercial entre EEUU y China se desarrolla en varios teatros de operaciones. Uno de los más importantes es el mercado automovilístico, cuya cadena de suministro está volviendo a la normalidad tras la pandemia. Además, esta industria está expermientando una clara transformación a medida que más fabricantes apuestan por los coches eléctricos. En este contexto, el país asiático ha acelerado el ritmo, llegando a convertirse en el mayor exportador de coches en 2023. Así las cosas, y con el reciente conflicto sindical del motor y las elecciones en mente, Joe Biden ha definido a los fabricantes de automóviles chinos como "amenaza para la seguridad nacional", y ha anunciado medidas para investigar los vehículos inteligentes fabricados por marcas del gigante asiático.

La transición energética ha elevado a la categoría de críticos a determinados minerales necesarios para la producción de tecnologías y productos respetuosos con el medioambiente. El litio es uno de los más importantes, ya que se emplea en la fabricación de baterías empleadas en coches eléctricos, la gran esperanza de la industria automovilística. Al ser un elemento teóricamente tan demandado, su precio debería de estar aumentando, sin embargo, lo cierto es que está experimentando el comportamiento contrario. Tanto es así que numerosas firmas de la industria del llamado 'oro blanco' están modificando sus planes de producción porque el precio no cubre los costes de extracción y procesamiento.

Los 'chips' se han convertido en un recurso totalmente estratégico para las principales potencias del mundo, que se han lanzado a levantar sus industrias a marchas forzadas. Los expertos de IDC esperan un crecimiento anual medio superior al 20% en la demanda de estos productos clave para varias revoluciones a las que se ha encomendado Occidente. Por un lado, los vehículos eléctricos y por otro, la Inteligencia Artificial. Sin embargo, la realidad es que los chips son cada vez más clave en todo tipo de actividades. "La potencia informática que ofrecen es fundamental para absolutamente todos los sectores de la economía y, especialmente, la Defensa", explican desde Franklin Templeton.

La demanda global de coches eléctricos es alta, pero no tan elevada como se esperaba. Ello ha obligado a las empresas automovilísticas a reducir sus estimaciones de producción, evidenciando el problema de disminuir el precio de estos vehículos, ya que, tras la primera oleada de consumidores, los nuevos usuarios potenciales no parecen estar dispuestos a pagar los altos precios tan habituales en este mercado. Sin embargo, BYD ha efectuado en China una estrategia de bajada de precios destinada a captar estos consumidores y expulsar, al mismo tiempo, a los coches de combustión de la palestra automovilística, lo cual ha forzado a sus competidoras a aplicar la misma medida.