Skoda Epiq. Ese será el nombre del primer modelo que produzca la marca checa Skoda en España. Se trata de un modelo SUV eléctrico con más de 400 kilómetros de autonomía de 4,1 metros de longitud que tendrá un precio de partida de 25.000 euros.
Así lo ha desvelado en el día de hoy la marca checa, perteneciente al Grupo Volkswagen. El vehículo incorporará el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid. Esto se complementará con una nueva experiencia digital, nuevas tecnologías y sistemas de asistencia.
El consejero delegado de Skoda Auto, Klaus Zellmer, ha explicado que "el próximo Skoda Epiq ofrecerá un gran equipamiento a un precio atractivo y un gran interior con un tamaño compacto. Nuestros clientes quieren opciones, por lo que estamos ampliando nuestra creciente cartera de movilidad eléctrica a este popular segmento. Espero que estos primeros bocetos demuestren que el Epiq brillará por su moderno diseño, su gran autonomía y sus tecnologías de uso sencillo, todo ello a un precio asequible".
El boceto digital publicado por Škoda destaca los rasgos y características clave del futuro vehículo de producción. Con 4,1 metros de longitud, el SUV crossover urbano Škoda Epiq tendrá espacio de sobra para cinco personas y una capacidad de maletero de hasta 490 litros. Este modelo se producirá en la factoría navarra de Landaben, la cual es la encargada de fabricar los modelos SUV, mientras que Martorell, será la encargada de producir los modelos compactos.
El Skoda Epiq será el primer vehículo de producción en incorporar un interior minimalista basado en el lenguaje de diseño Modern Solid con materiales duraderos, prácticos y sostenibles. Cuenta con un compartimento de almacenamiento abierto que incluye un cargador inalámbrico para teléfonos móviles en la consola central flotante, así como compartimentos Simply Clever para ofrecer aún más opciones de almacenamiento.
El maletero también se beneficia de algunas de las funcionalidades Simply Clever distintivas de la marca, como ganchos para bolsas, elementos de carga, ganchos de sujeción y un compartimento oculto bajo el piso.
Además, este modelo también admite carga bidireccional, transformando el coche en una unidad de almacenamiento de energía rodante que puede alimentar el exceso de energía eléctrica en el hogar del cliente y otros electrodomésticos.
En cuanto al diseño exterior, los faros delanteros están en una posición inferior, secundaria. Sus módulos luminosos tienen un diseño de inspiración cúbica e incorporan la tecnología Matrix LED. Los pasos de rueda inferiores se realzan con un llamativo embellecedor y albergan llantas aerodinámicamente optimizadas. La línea del techo, baja y suavemente inclinada, se funde con un spoiler de techo para lograr una eficiencia aerodinámica óptima.
