Audi actualiza uno de sus modelos más emblemáticos, el A3, que añade más equipamiento y acabados. Novedosa, la llegada a la gama de la variante allstreet que le da al compacto un aire SUV. Ya se han abierto los pedidos y llega en mayo.
En 1996 hacía su aparición el Audi A3 y desde ese momento ya fue un coche de éxito. Ahora, el modelo que inició la clase compacta en la marca de los cuatro aros y que lleva cuatro generaciones a sus espaldas, se actualiza, mejorando equipamiento, acabados y tecnología.
Un Audi A3 con aires de SUV
Una de las novedades principales de la puesta al día del A3 es la llegada del A3 allstreet, el compacto con aire de crossover, que presenta un ligero aspecto todoterreno gracias a diferentes detalles estéticos y sobre todo a los tres centímetros más de altura libre al suelo con respecto al A3 Sportback (30 mm mayor) y una posición elevada de los asientos. La marca asegura que ofrece una experiencia de conducción similar a la de un SUV, combinada con una gran funcionalidad.
La suspensión del A3 allstreet es 15 mm más alta que el del A3 Sportback. Equipa llantas de 18 pulgadas de serie, que son una pulgada más que las que vienen de serie en el A3 Sportback. Para ambos modelos se ofrecen opcionalmente llantas de 18 y 19 pulgadas.
Al igual que en el A3 Sportback, el maletero tiene una capacidad de 380 litros, cifra que aumenta hasta alcanzar los 1.200 litros con el asiento trasero abatido. El modelo incorpora de serie barras de techo. Entre los elementos opcionales se incluyen un portón trasero eléctrico, un enganche de remolque desmontable y un paquete de almacenamiento para la zona de carga para guardar objetos pequeños en redes fijadas a los respaldos de los asientos delanteros o en el compartimento del lado del conductor. Una red en el maletero evita que los bultos más grandes se desplacen durante la marcha.
El nuevo A3, con aire más deportivo
Los nuevos Audi A3 Sportback y A3 Sedan llaman la atención por la parrilla Singleframe hexagonal sin marco, ahora más plana y ancha, junto con las grandes tomas de aire laterales. El llamativo spoiler delantero que conecta las entradas de aire hace que el Audi A3 parezca más bajo. Lo mismo ocurre con la zaga, que se vuelve más deportiva gracias al nuevo paragolpes y a su difusor.
Esta actualización del Audi A3 también incluye nuevos colores exteriores: además de los acabados metalizados Verde Distrito y Rojo Progressive, el compacto está disponible por primera vez con el acabado mate Gris Daytona.
Más equipamiento para los A3
En su interior, los renovados A3 equipan palanca de cambios y salidas de aire del sistema de climatización de nuevo diseño. También estrena inserciones decorativas de tela y nueva iluminación ambiental. El equipamiento de serie se amplia con el volante multifunción plus de tres radios forrado en cuero, el paquete de luz ambiental y el reposabrazos central delantero.
La consola central se ha rediseñado y recibe un nuevo acabado, al igual que los tiradores interiores de las puertas. Además de portavasos, la consola central también viene de serie con un reposabrazos integrado. Asimismo, la iluminación ambiental de serie añade luz a la zona de las puertas y al espacio para los pies. Como opción se ofrecen elementos de iluminación adicionales e iluminación de contorno en el panel de controles y en los umbrales de las puertas.
Desde marzo ya se pueden pedir
En Europa el A3 se lanzará en un primer momento en la variante de gasolina 35 TFSI con motor de 1,5 litros y potencia de 150 CV (110 kW), que llega asociado a cambio automático S tronic de siete velocidades y tecnología de hibridación ligera MHEV (etiqueta ECO). Más adelante también estará disponible con transmisión manual de seis velocidades. También se ofrece el 35 TDI con motor diésel y etiqueta C de 150 CV y el mismo cambio S tronic de siete velocidades.
Para el segundo trimestre se espera la llegada de las versiones menos potentes de gasolina y diésel del Sportback y del A3 Sedán, y para finales de año se añadirán a la gama motorizaciones híbridas enchufables (etiqueta CERO).
