El coche eléctrico chino y su masiva llegada a los mercados de EEUU y Europa se han convertido en el embrión de una verdadera 'guerra comercial soterrada'. Los modelos asiáticos más baratos están siendo objeto de investigaciones por parte de los reguladores norteamericanos y de la UE. En ambos casos preocupa tanto el precio de los mismos, pues creen que lo ofrecen gracias a ayudas estatales que alteran la competencia. Aunque en EEUU han bloqueado por completo su llegada debido a que los datos de software que estos pueden ofrecer a las firmas chinas suponen una "amenaza para la seguridad nacional". Ahora, el Gobierno de la potencia norteamericana está abriendose a su llegada y ya habla de las condiciones para su desembarco.
"Es posible y podrá llegar el día en el que estos vehículos eléctricos chinos recorran las carreteras de EEUU", ha argumentado Gina Raimondo durante una entrevista con la CNBC. Aunque, la alto cargo ha señalado que, para que eso suceda primero "hay que mantener controles y limitaciones respecto al software y sensores de estos coches". Raimondo se ha mostrado preocupada por la asistencia que ofrecen estos vehículos, que puede conectarse con el móvil y ofrecer así datos a empresas chinas (y por lo tanto al gobierno del país asiático) de información clave.
"A nosotros no nos importa que el coche se fabrique en México o en Pekín" sentenciaba Raimondo. "Sin embargo, debemos proteger al pueblo estadounidense de la amenaza que supone China, dado que su gobierno podría acceder a datos sobre ubicicación y acceso a mensajes personales transmitidos a con la intermediación de estos coches". Desde el ministerio de Asuntos Exteriores de China han respondido desde que se abrió la investigación afirmando que "nunca pediremos ni hemos pedido a empresas o individuos que usen datos de estas empresas para conseguir información en el extranjero".
El 29 de febrero de este año, la propia Casa Blanca lanzó un comunicado en el que hablaba de que iba a tomar "medidas sin precedentes para proteger a los ciudadanos del riesgo para la seguridad nacional que plantean los 'vehículos conectados' chinos". Según este documento, una oferta de EV's de este tipo "generarían debilidades y amenazas si el gobierno de otro país tuviera acceso a los sistemas o datos que estos vehículos pueden generar", en particular sobre la infraestructura estadounidense. En ese sentido, se ordenó bloquear toda la llegada de estos coches mientras el Departamento de Comercio realiza una investigación al respecto. Ahora Raimondo abre la puerta a una llegada de EV's chinos, pero con algún mecanismo de control por parte de EEUU para garantizar que se desactiva esta amenaza.
EEUU lleva un tiempo tomándose muy en serio la amenaza que suponen las empresas chinas tras los datos. De hecho, hoy mismo el Congreso de EEUU vota una ley con la que podría prohibir TikTok y no poder utilizarse en todo el país por ese mismo motivo. De conseguir suficiente apoyo, el texto legislativo obligaría su marcha en un plazo de seis meses. La iniciativa parece contar con el apoyo de buena parte del Partido Republicano. La guerra comercial por los datos se encuentra en un punto crítico y el coche eléctrico tendrá un papel clave.
