Energía

Basquevolt prevé fabricar baterías para vehículos eléctricos en 2027

  • Requerirá de 700 millones de inversión y creará 800 empleos a pleno rendimiento
Asistentes a la inauguración de Basquevolt. IREKIA
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Basquevolt, iniciativa público-privada impulsada por el Gobierno Vasco, prevé poner en marcha una línea de producción de 1 GWh de celdas de litio sólido para baterías de vehículos eléctricos a finales de 2025 y fabricar baterías en serie en 2027.

Basquevolt fabricará para finales de año un prototipo de batería de litio en estado sólido, en concreto una celda de 20 Ah (amperio hora), un modelo con mayor amperaje que versiones anteriores, lo que representa la antesala a las futuras baterías para vehículos eléctricos.

La tecnología de estas baterías -desarrollada por CIC Energigune durante 10 años- reducirá un 30% el coste las actuales baterías eléctricas y además aumentará en un 50% su autonomía, lo que permitirá "democratizar el vehículo eléctrico de aquí a 2035".

Así lo ha anunciado el CEO de Basquevolt, Francisco Carranz, en la inauguración en el Parque Tecnológico de Miñano (Álava) del Basquevolt Innovation Center (CBI), los laboratorios en los que se desarrollarán celdas de batería en estado sólido de nueva generación, que son de menor tamaño y peso que las actuales.

Tecnología 'made in Euskadi'

El acto de inauguración ha contado con la presencia del lehendakari, Iñigo Urkullu, que ha puesto en valor que Basquevolt es un proyecto basado en el "desarrollo tecnológico e industrial 'made in Euskadi'" y ha destacado que se trata de "una iniciativa transformadora que impacta en todos los retos globales: digital, energético, climático y social".

"La compañía aúna todos los requisitos a los que aspira el futuro industrial internacional", por lo que debe ser "considerada y atendida" por los fondos europeos Next Generation, ha afirmado Urkullu.

El lehendakari ha valorado también que, apenas un año después de su creación, Basquevolt tiene ya "resultados positivos" y ha reivindicado la fórmula de colaboración público-privada que hay detrás de este proyecto porque es un "modelo que funciona".

En la actualidad, en Basquevolt trabajan 40 profesionales de 15 nacionalidades, aunque a pleno rendimiento se crearán más de 800 puestos y se habrán invertido más de 700 millones de euros.

Basquevolt nació con la aspiración de ser la primera gigafactoría del mundo que desarrolle e industrialice la tecnología de las celdas de litio sólido destinadas a baterías de coches eléctricos, aunque sus baterías permitirán un almacenamiento de energía más competitivo, así como avances en la electrificación en trasporte aéreo y por ferrocarril.

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