Mientras esperamos impacientes la revelación de las primeras imágenes del nuevo Fiat Panda 100% eléctrico, eso será en julio, damos rienda suelta a la imaginación preguntándole a una inteligencia artificial cómo se imagina el futuro del modelo italiano.
El estreno del Fiat Panda ocurrirá dentro de pocos meses, el próximo 11 de julio. Pero antes de que eso suceda, es tiempo de imaginarnos cómo sera el nuevo modelo italiano. Acudimos a una inteligencia artificial para preguntarle qué aspecto tendrá.
El nuevo Panda sabemos que saldrá a la venta como modelo 100% eléctrico y que se montará en la misma plataforma del Citroën ë-C3, la Small Car de Stellantis. Una plataforma multienergía, que deja la puerta abierta en un futuro a que el coche tenga una motorización híbrida.
Un crossover futurista
Preguntándole a una inteligencia artificial cómo se imagina el próximo Fiat Panda hemos obtenido estos resultados. Para empezar, hablemos de la estética general que tiene aires de SUV urbano. Esto no pilla por sorpresa ya que la moda de los pequeños crossovers está en su pico más alto y las marcas pretenden seguir con esta línea.
Además, se espera que tenga unas dimensiones parecidas al Citroën ë-C3, de 4,01 metros, ya que, como mencionamos antes, estarán montados sobre la misma plataforma.
Hablando del frontal, este cuenta con líneas suaves, grandes luces diurnas en la parte inferior del paragolpes y faros redondeados como luces principales, en este caso, todas serían LED. Entre los faros principales, se ubica una tira formada a partir de pequeñas luces LED, que servirían como apoyo extra a las principales, además de ser una manera de distinguir el modelo en momentos de poca luz. Buena idea.
Otro aspecto que vemos encima del capó y del techo es algo que podría parecerse a unas placas solares. Actualmente es algo inviable, más sabiendo que el coche se presenta este mismo año, pero quién sabe si en un futuro veremos coches alimentados a partir de energía solar.
Respecto al lateral del coche, la imagen es de crossover total, con una silueta que se nos puede parecer a otros coches del grupo Stellantis, como puede ser el Jeep Avenger. Respecto a las llantas, tienen aspecto deportivo, pero seguramente estas serían cerradas con un diseño exterior con el objetivo de hacer el vehículo lo más aerodinámico posible.
La parte trasera la protagonizan dos círculos luminosos a modo de faros traseros, unidos entre medias con dos pequeñas líneas LED. Este diseño recuerda al del nuevo Lancia Ypsilon, por lo que no sería una locura que algunas referencias de diseño sean parecidas entre las marcas del grupo. También cuenta con un pequeño spoiler para una imagen más deportiva.
En cuanto a las motorizaciones, creemos que montará la misma que el Citroën ë-C3. Por lo que contaría con un motor eléctrico de 113 CV, que impulsaría las ruedas delanteras, junto a una batería de 44 kWh que le permitiría hacer en torno a 320 kilómetros. Una distancia más que suficiente para desplazamientos urbanos diarios.
Eso sí, imaginamos que dentro de los planes de la marca podría llegar más adelante otra batería de menor capacidad, suficiente para hacer unos 200 kilómetros, que puede servir para rebajar el precio del coche.
Un precio por debajo de los 20.000 euros
Hablando ya de este, el precio de salida del Panda debería estar por debajo de los 25.000 euros. Este modelo entraría dentro de esos coches eléctricos de pequeñas dimensiones y asequibles que llegarán en los próximos años. Además, gracias a los planes como puede ser el Moves, este vehículo podría no superar los 20.000 euros.
Ahora solo queda esperar al mes de julio para la presentación del próximo Fiat Panda 100% eléctrico y comparar el diseño final con el establecido por la inteligencia artificial. ¿Se acabará pareciendo?
