La recuperación de la industria del automóvil avanza a pasos de elefante. El sector se ha visto afectado por los parones productivos tras la llegada de la pandemia, las consecuencias derivadas de ella, la falta de semiconductores, la guerra de Ucrania, la inflación, el alza de los tipos de interés, la guerra de Israel en Palestina y las consecuencias de este conflicto.
El Ministerio de Industria y Turismo potenciará la tercera edición del Perte del vehículo eléctrico y conectado (Perte VEC). Esta nueva edición, prevista para el principios del mes de abril, contará con un total de 500 millones de euros, 200 millones más de lo anunciado en un primer momento.
Skoda Epiq. Ese será el nombre del primer modelo que produzca la marca checa Skoda en España. Se trata de un modelo SUV eléctrico con más de 400 kilómetros de autonomía de 4,1 metros de longitud que tendrá un precio de partida de 25.000 euros.
La transformación del sector del automóvil está provocando numerosos movimientos que hasta hace no mucho parecían impensables. La industria, que durante mucho tiempo ha tenido claro los procesos de producción y escala, se ha visto obligada a transformarse en pos de las cero emisiones.
El sector del automóvil ha encontrado la fórmula para recuperarse en pleno proceso de transformación hacia las cero emisiones. Y la tarea no ha sido sencilla. Tras la pandemia, las consecuencias derivadas de ella, la guerra de Ucrania, la inflación, el alza de los tipos de interés y los conflictos en Oriente Medio y sus consecuencias, el sector elevó sus ganancias a lo largo de 2023.
El Grupo BMW cerró el ejercicio 2023 con una merma en su beneficio. El consorcio automovilístico alemán tuvo un beneficio neto de 12.165 millones de euros, lo que supone una reducción del 34,5% en tasa interanual. Un descenso que se explica por los extraordinarios que registró el grupo bávaro en 2022, tras haber consolidado la empresa conjunta china BMW Brilliance Automotive (BBA), situación que le permitió lograr los mejores resultados de su historia.
La patronal de alquiladores de vehículos (Feneval) prevé un alza de los costes en el concurso público de Aena. Una situación que impactará en el precio de los alquileres y que repercutirá al usuario final.
El sector de los proveedores de automoción ha batido por segundo año consecutivo el valor de sus exportaciones. Si en 2022 este ascendía hasta los 22.669 millones, el pasado ejercicio la cuantía se elevó hasta los 25.186 millones de euros, lo que supone un incremento del 10,9% en tasa interanual, según datos de la patronal Sernauto.
Balón de oxígeno para el sector del automóvil. El Parlamento Europeo ha validado la normativa de emisiones Euro 7 que salió de la Comisión Europea y el Consejo de la Unión Europea el pasado mes de diciembre, menos ambiciosa que la que planteó en un primer momento la Comisión.
Seat disparó sus ganancias operativas en 2023. La compañía cerró el pasado ejercicio con un beneficio operativo de 625 millones de euros, 19 veces más que lo logrado un año atrás. Dicho resultado operativo supera al logrado en 2019, cuando se situó en los 445 millones de euros.